Kalkulator

Kalkulator auta w leasingu 2026

Policz realny koszt leasingu samochodu osobowego: wpłata wstępna, część kapitałowa i odsetkowa rat, wykup, limit kosztowy i odliczenie VAT. Liczy się w przeglądarce.

zł / mies.
mies.
Realny koszt leasingu
- zł / cały okres
Łączna korzyść (VAT + podatek): -.
Suma opłat brutto (wstępna + raty + wykup) -
VAT do odliczenia -
Limit kosztowy auta -
Proporcja dla części kapitałowej -
Kapitał (wstępna + raty) w kosztach -
Odsetki w kosztach - bez limitu -
Wykup w kosztach -
Koszt podatkowy (KUP) razem -
Oszczędność na podatku dochodowym -
Obliczenia wykonywane w przeglądarce Nie wysyłamy nigdzie Twoich danych Dane aktualne na: styczeń 2026

Jak liczymy koszt leasingu samochodu osobowego

Samochód osobowy w leasingu rozliczasz na trzech poziomach: VAT (odliczenie 50%/100%/0%), podatek dochodowy (opłaty w kosztach, część z nich w ramach limitu) i realny wydatek z konta. Kalkulator pokazuje wszystkie trzy - razem z wpłatą wstępną i wykupem, bo to one często decydują o wyniku.

Limit kosztowy w 2026 r.

Rodzaj autaLimit w kosztach
Spalinowe / hybrydowe (CO₂ ≥ 50 g/km)100 000 zł
Niskoemisyjne PHEV (CO₂ < 50 g/km)150 000 zł
Elektryczne i wodorowe (CO₂ = 0)225 000 zł

Jeśli wartość auta przekracza limit, opłaty zaliczasz w koszty proporcjonalnie - w części odpowiadającej stosunkowi limitu do wartości pojazdu. Uwaga na jedną rzecz: obniżony limit 100 000 zł objął od stycznia 2026 r. również umowy leasingu zawarte wcześniej. Przepis przejściowy chroni tylko auta wprowadzone do ewidencji środków trwałych przed 1 stycznia 2026 r., a leasingu operacyjnego to nie dotyczy.

Kapitał i odsetki - to nie to samo

Limit nie obejmuje całej raty. Zgodnie z art. 23 ust. 5c ustawy o PIT stosuje się go wyłącznie do tej części opłaty, która stanowi spłatę wartości samochodu, czyli do części kapitałowej. Część odsetkowa jest kosztem w całości, nawet gdy auto kosztowało dwa razy tyle, ile wynosi limit. Przy drogim samochodzie robi to sporą różnicę i dlatego warto trzymać harmonogram z podziałem opłat pod ręką.

Kalkulator dzieli opłaty tak samo, jak dzieli je umowa: kapitałem jest wartość auta rozłożona na wpłatę wstępną, raty i wykup, a wszystko, co zapłacisz ponad tę wartość, to odsetki. Jeśli masz harmonogram od leasingodawcy, porównaj z nim wynik - w konkretnej umowie proporcje mogą wyglądać nieco inaczej.

Wpłata wstępna

Opłata inicjalna jest opłatą wynikającą z umowy leasingu, więc wchodzi do kosztów na tych samych zasadach co część kapitałowa rat - w proporcji do limitu. Przy KPiR prowadzonej metodą uproszczoną księgujesz ją jednorazowo w dacie poniesienia, bez rozliczania w czasie. To najczęstszy powód, dla którego pierwszy rok leasingu wygląda kosztowo zupełnie inaczej niż kolejne.

Wykup

Wykup to już osobna transakcja - kupujesz auto, które do tej pory było własnością leasingodawcy. Możliwe scenariusze:

  • Wykup na firmę do 10 000 zł - możesz zaliczyć go do kosztów jednorazowo.
  • Wykup na firmę powyżej 10 000 zł - auto trafia do środków trwałych i rozliczasz je przez amortyzację, w ramach limitu liczonego od ceny wykupu (a nie od pierwotnej ceny auta).
  • Wykup prywatny - żadnego kosztu, żadnego odliczenia VAT. Za to sprzedaż takiego auta przed upływem 6 lat od wykupu jest przychodem z działalności i trzeba ją opodatkować.

VAT - również gdy nie jesteś VAT-owcem

  • 100% VAT - auto wyłącznie do działalności, zgłoszone na druku VAT-26, z prowadzoną ewidencją przebiegu (kilometrówką VAT).
  • 50% VAT - użytek mieszany, czyli standard przy jednoosobowej działalności.
  • 0% VAT - przedsiębiorca zwolniony z VAT. Nie odliczasz nic, ale cała kwota podatku wchodzi wtedy do kosztów uzyskania przychodu.

Nievatowiec ma tu jednak haczyk: nieodliczony VAT powiększa wartość samochodu przyjmowaną do limitu. Auto za 160 000 zł netto to dla niego 196 800 zł brutto, więc przy limicie 100 000 zł w koszty wchodzi nie 56%, a około 51% części kapitałowej. Im droższe auto, tym mocniej to boli - i tym częściej warto policzyć, czy rejestracja do VAT nie wyjdzie taniej.

Eksploatacja

Paliwo, serwis, opony i myjnia to osobna kategoria. Przy użytku mieszanym zaliczysz do kosztów 75% wydatku (art. 23 ust. 1 pkt 46a ustawy o PIT), przy aucie wyłącznie firmowym - całość. Ten limit nie ma nic wspólnego z limitem wartości auta i kalkulator go nie liczy.

Co kalkulator upraszcza

  • Podział na kapitał i odsetki jest szacunkiem z ceny auta i sumy opłat - realny harmonogram bywa inny, zwłaszcza przy zmiennej stopie.
  • Nie liczymy eksploatacji ani składek AC i GAP - te ostatnie mają własny limit, liczony osobno od wartości pojazdu.
  • Zakładamy jedną stawkę podatku przez cały okres umowy i pomijamy zmianę formy opodatkowania w trakcie leasingu.
  • Na ryczałcie opłaty nie obniżają podatku - zostaje korzyść z VAT, o ile jesteś czynnym podatnikiem.

Źródła: art. 23 ust. 1 pkt 46a i 47a oraz ust. 5a - 5d ustawy o PIT, art. 22d ustawy o PIT, art. 86a ustawy o VAT, podatki.gov.pl.

Wynik jest szacunkowy. Pełne rozliczenie leasingu, wykupu i eksploatacji policzymy w bezpłatnej konsultacji.

Indywidualna kalkulacja dla Twojej firmy

Ten kalkulator pokazuje uniwersalną odpowiedź. Zachęcamy do kontaktu. W trakcie konsultacji, dla konkretnej firmy uwzględnimy ulgi, koszty pośrednie, formy opodatkowania i wybór wariantu ZUS.

  • Bez zobowiązań
  • Szybki kontakt
  • Pełna poufność danych